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Vor Ort waren unter anderem Zack Zhang, Managing Director Geely Auto Deutschland, Janos Gyergyoi, Geschäftsführer Müller Motors, Roman Franke, Head of Marketing Geely Auto Deutschland, sowie weitere Vertreter beider Unternehmen.",{"item":147,"type":148},"PlJIrr0SS-6ITPcM4FfHEQ","block",{"type":106,"children":150},[151],{"type":109,"value":152},"„Die Übergabe des ersten Kundenfahrzeugs ist ein sehr wichtiger Meilenstein für Geely Auto in Deutschland“, erklärt Zack Zhang, Managing Director von Geely Auto Deutschland. „Sie steht für das erste Vertrauen eines deutschen Kunden in die Marke Geely und zugleich für unser langfristiges Versprechen gegenüber unseren Kundinnen und Kunden. Gemeinsam mit modernen Technologien, hohen Sicherheitsstandards – bestätigt durch 5 Sterne Euro NCAP–, einem 8-jährigen Garantieversprechen sowie deutscher Entwicklungs- und Forschungskompetenz ist dies ein wichtiger Schritt für den weiteren Aufbau der Marke Geely im deutschen Markt.“",{"item":154,"type":148},"RWupMAuwS1WtoEeVfVNQfg",{"type":106,"children":156},[157],{"type":109,"value":158},"Für Handelspartner Müller Motors stellt die Zusammenarbeit mit Geely einen strategisch wichtigen Schritt dar: „Wir sehen großes Potenzial in Geely. Die Fahrzeuge bieten moderne Technologie, hohe Qualität und ein sehr starkes Preis-Leistungs-Verhältnis“, erklärt Janos Gyergyoi, Geschäftsführer Müller Motors. „Besonders überzeugt hat uns, dass Geely langfristig denkt und die Etablierung eines stabilen Händler- und Servicenetzes in Deutschland konsequent verfolgt.“ „Viele Kundinnen und Kunden suchen heute moderne und gleichzeitig zugängliche Mobilität. Genau hier sehen wir große Chancen für Geely“, ergänzt Gyergyoi. „Entscheidend werden dabei Vertrauen, Servicequalität und regionale Präsenz sein.“",{"item":160,"type":148},"aK_ewspaQv6XpfORilOC8g",{"type":106,"children":162},[163],{"type":109,"value":164},"Der erste deutsche Geely-Kunde Filippo Iannarone aus Bad Honnef entschied sich nach eigenen Angaben insbesondere aufgrund des Gesamteindrucks aus Design, Komfort und Vertrauen in die internationale Geely Gruppe für das Fahrzeug. „Als Volvo-Fahrer kannte ich Geely bereits als globale Holding im Automobilbereich – vertrauenswürdig, innovativ und technologisch stark“, erklärt Iannarone.",{"item":166,"type":148},"HxPz23_sRDa75Q6Dy6Zfqw",{"type":106,"children":168},[169],{"type":109,"value":170},"Besonders während der Testfahrt hätten ihn vor allem der hohe Fahrkomfort, die Ruhe im Innenraum sowie das gesamte Fahrerlebnis überzeugt. „Das Fahrzeug war außergewöhnlichleise und gleichzeitig sehr komfortabel. Genau diese ruhige Atmosphäre macht beim Fahren einen enormen Unterschied“, sagt Iannarone. „Letztlich war es tatsächlich Liebe auf den ersten Blick.“ Geely Auto plant, seine Präsenz in Deutschland in den kommenden Monaten weiter zu stärken und die Marke langfristig im Markt zu etablieren. „Deutschland ist einer der wichtigsten Automobilmärkte Europas“, ergänzt Zack Zhang. „In den kommenden Monaten werden wir uns insbesondere auf den Ausbau unseres Handels- und Servicenetzes sowie die weitere Positionierung von Geely als moderne internationale Marke konzentrieren. Das Interesse potenzieller Handelspartner ist bereits sehr positiv und bestätigt unseren aktuellen Wachstumskurs in 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Änderungen vorbehalten.\n\n¹ Starray EM-i: Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 14,7 – 18,3 kWh/100 km und 1,5 – 2,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,2 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 33 – 54 g/km; CO₂-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie E; Elektrische Reichweite (EAER, kombiniert): 83 – 136 km. Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Tatsächliche Ladeleistung und Reichweite können je nach Nutzung, Temperatur und Fahrzeugzustand variieren. Änderungen vorbehalten.\n\n² Geely E5: Stromverbrauch kombiniert: 15,8 – 16,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite (WLTP, kombiniert): 430 – 450 km. Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Tatsächliche Ladeleistung und Reichweite können je nach Nutzung, Temperatur und Fahrzeugzustand variieren. Änderungen vorbehalten.\n\n³ Geely E2: Stromverbrauch (komb.) 15,5 – 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (komb.) 0 g/km; CO₂-Klasse: A; elektrische Reichweite (WLTP, kombiniert): 252 – 345 km. Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Tatsächliche Ladeleistung und Reichweite können je nach Nutzung, Temperatur und Fahrzeugzustand variieren. Änderungen vorbehalten.\n\n⁴ Geely Monjaro EM-i (Plug-in-Hybrid): Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 14,0–18,5 kWh/100 km und 2,4–2,6 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,9–7,4 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 54–59 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F; elektrische Reichweite (EAER, kombiniert): 82–116 km.\n\nHinweis zum angewendeten WLTP-Verfahren: Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß Verordnung (EU) 2017/1151 in der jeweils geltenden Fassung im Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt. Sie beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein dem Vergleich zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Der tatsächliche Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie die tatsächlichen CO₂-Emissionen hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch von Fahrweise, Streckenführung, Verkehr, Witterung, Beladungszustand sowie weiteren nichttechnischen Faktoren beeinflusst und können entsprechend abweichen. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Werte unterschiedliche Ausstattungs- und Bereifungsvarianten. Änderungen vorbehalten.\n\nHinweis zu den elektrischen Reichweiten: EAER (Equivalent All-Electric Range) bezeichnet die äquivalente rein elektrische Reichweite nach WLTP-Prüfverfahren. Die im Alltag tatsächlich erzielbare Reichweite hängt insbesondere von Fahrstil, Geschwindigkeit, Nutzung von Komfort- und Nebenverbrauchern (z. B. Klimaanlage, Heizung), Außentemperatur, Topografie, Zuladung sowie Alter und Ladezustand der Hochvoltbatterie ab.\n\nHinweis zu den CO₂-Klassen: Die CO₂-Klassen werden auf Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen (kombiniert) ermittelt und reichen von A (am günstigsten) bis G (am ungünstigsten). Bei extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen (Plug-in-Hybride) erfolgt die Einstufung in zwei CO₂-Klassen: einerseits für den gewichtet kombinierten Wert (Mischbetrieb), andererseits für den Betrieb mit entladener Batterie.\n\nHinweis zum Leitfaden: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.\n\nAllgemeiner Hinweis: Die auf dieser Website dargestellten Informationen zu Fahrzeugmodellen, Ausstattungen, Spezifikationen und Farben können je nach Markt abweichen. Abbildungen und Videos dienen der Veranschaulichung und können Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Geely behält sich Änderungen jederzeit und ohne vorherige Ankündigung vor. Es gelten die Nutzungsbedingungen der Geely Auto Deutschland GmbH.\n",1792702735642]