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Kroschke unterstützt Geely künftig bei zentralen Prozessen rund um die Verwaltung, Einlagerung und den Versand von Fahrzeugdokumenten.",{"type":101,"children":145},[146],{"type":111,"value":147},"Im Fokus der Zusammenarbeit stehen insbesondere das Management der Zulassungsbescheinigung Teil II (ZB II), die strukturierte Verwaltung relevanter CoC-Dokumente, das Datensatzmanagement (IVI/CoC) sowie der Dokumentendruck. Damit schafft Geely Auto Deutschland einheitliche und verlässliche Abläufe entlang des Auslieferungsprozesses und stärkt die operative Basis für den weiteren Ausbau seines Händler- und Servicenetzes.",{"type":101,"children":149},[150],{"type":111,"value":151},"„Mit Kroschke gewinnen wir einen erfahrenen Partner für einen zentralen Bereich unseres Markteintritts in Deutschland“, sagt Philipp Hempel, Executive Director Geely Auto Deutschland. „Eine sichere und effiziente Dokumentenverwaltung ist essenziell für unsere Handelspartner und ein positives Kundenerlebnis. Die Partnerschaft hilft uns dabei, Prozesse zu vereinfachen, Transparenz zu schaffen und unser wachsendes Netzwerk bestmöglich zu unterstützen.“",{"type":101,"children":153},[154],{"type":111,"marks":155,"value":156},[113],"Verlässliche Dokumentenprozesse für Handelspartner und Kunden",{"type":101,"children":158},[159],{"type":111,"value":160},"Die zentrale Verwaltung von Fahrzeugdokumenten schafft klare Zuständigkeiten und reduziert administrative Aufwände im Handel. Durch die sichere Einlagerung und den koordinierten Versand von ZB II-Dokumenten sollen die erforderlichen Unterlagen zur richtigen Zeit am richtigen Ort verfügbar sein.",{"type":101,"children":162},[163],{"type":111,"value":164},"Für Handelspartner bedeutet dies mehr Transparenz im Prozess und eine zuverlässige Unterstützung bei der Fahrzeugauslieferung. Gleichzeitig schafft die Zusammenarbeit die Grundlage dafür, steigende Fahrzeugvolumina effizient und einheitlich zu begleiten. Kroschke zählt zu den führenden Dienstleistern für Fahrzeugzulassung, Dokumentenmanagement und weitere Services rund um das Kraftfahrzeug. Das Unternehmen bringt langjährige Erfahrung in der Zusammenarbeit mit Automobilherstellern, Handelspartnern und Flottenkunden ein.",{"type":101,"children":166},[167],{"type":111,"value":168},"„Mit Geely verbindet uns der Anspruch, Mobilität einfacher, schneller und kundenorientierter zu gestalten. Als langjähriger Partner der Automobilbranche freuen wir uns darauf, Geely beim weiteren Ausbau seiner Präsenz in Deutschland mit unserer Erfahrung und unserem Netzwerk zu begleiten. Gemeinsam schaffen wir die Grundlage für nachhaltigen Erfolg“, sagt Philipp Kroschke, geschäftsführender Gesellschafter der Kroschke Gruppe.",{"type":101,"children":170},[171],{"type":111,"marks":172,"value":173},[113],"Operative Infrastruktur für den weiteren Deutschland-Start",{"type":101,"children":175},[176],{"type":111,"value":177},"Parallel zum Ausbau seiner internen Prozesse entwickelt Geely Auto Deutschland sein Vertriebs- und Servicenetz kontinuierlich weiter. Über zehn Standorte sind bereits operativ, mehr als 40 weitere Händlerpartnerschaften wurden vereinbart. Bis Ende 2026 sollen mindestens 50 Vertriebs- und Servicestandorte in Deutschland etabliert sein. Die Partnerschaft mit Kroschke ist ein weiterer Baustein dieser Wachstumsstrategie. Sie unterstützt Geely dabei, Fahrzeugdokumente und Auslieferungsprozesse mit zunehmender Marktpräsenz zuverlässig, sicher und effizient zu 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Änderungen vorbehalten.\n\n¹ Starray EM-i: Energieverbrauch gewichtet, kombiniert: 14,7 – 18,3 kWh/100 km und 1,5 – 2,4 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert): 6,2 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet, kombiniert: 33 – 54 g/km; CO₂-Klassen: gewichtet kombiniert B, bei entladener Batterie E; Elektrische Reichweite (EAER, kombiniert): 83 – 136 km. Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Tatsächliche Ladeleistung und Reichweite können je nach Nutzung, Temperatur und Fahrzeugzustand variieren. Änderungen vorbehalten.\n\n² Geely E5: Stromverbrauch kombiniert: 15,8 – 16,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO₂-Klasse: A; Elektrische Reichweite (WLTP, kombiniert): 430 – 450 km. Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Tatsächliche Ladeleistung und Reichweite können je nach Nutzung, Temperatur und Fahrzeugzustand variieren. Änderungen vorbehalten.\n\n³ Geely E2: Stromverbrauch (komb.) 15,5 – 15,9 kWh/100 km; CO₂-Emissionen (komb.) 0 g/km; CO₂-Klasse: A; elektrische Reichweite (WLTP, kombiniert): 252 – 345 km. Die angegebene elektrische Reichweite wurde nach dem gesetzlich vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure) ermittelt. Tatsächliche Ladeleistung und Reichweite können je nach Nutzung, Temperatur und Fahrzeugzustand variieren. Änderungen vorbehalten.\n\n⁴ Geely Monjaro EM-i (Plug-in-Hybrid): Energieverbrauch gewichtet kombiniert: 14,0–18,5 kWh/100 km und 2,4–2,6 l/100 km; Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie kombiniert: 6,9–7,4 l/100 km; CO₂-Emissionen gewichtet kombiniert: 54–59 g/km; CO₂-Klasse gewichtet kombiniert: B; CO₂-Klasse bei entladener Batterie: F; elektrische Reichweite (EAER, kombiniert): 82–116 km.\n\nHinweis zum angewendeten WLTP-Verfahren: Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß Verordnung (EU) 2017/1151 in der jeweils geltenden Fassung im Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ermittelt. Sie beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein dem Vergleich zwischen verschiedenen Fahrzeugtypen. Der tatsächliche Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie die tatsächlichen CO₂-Emissionen hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs bzw. Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch von Fahrweise, Streckenführung, Verkehr, Witterung, Beladungszustand sowie weiteren nichttechnischen Faktoren beeinflusst und können entsprechend abweichen. Bei Spannbreiten berücksichtigen die Werte unterschiedliche Ausstattungs- und Bereifungsvarianten. Änderungen vorbehalten.\n\nHinweis zu den elektrischen Reichweiten: EAER (Equivalent All-Electric Range) bezeichnet die äquivalente rein elektrische Reichweite nach WLTP-Prüfverfahren. Die im Alltag tatsächlich erzielbare Reichweite hängt insbesondere von Fahrstil, Geschwindigkeit, Nutzung von Komfort- und Nebenverbrauchern (z. B. Klimaanlage, Heizung), Außentemperatur, Topografie, Zuladung sowie Alter und Ladezustand der Hochvoltbatterie ab.\n\nHinweis zu den CO₂-Klassen: Die CO₂-Klassen werden auf Grundlage der gemessenen CO₂-Emissionen (kombiniert) ermittelt und reichen von A (am günstigsten) bis G (am ungünstigsten). Bei extern aufladbaren Hybridelektrofahrzeugen (Plug-in-Hybride) erfolgt die Einstufung in zwei CO₂-Klassen: einerseits für den gewichtet kombinierten Wert (Mischbetrieb), andererseits für den Betrieb mit entladener Batterie.\n\nHinweis zum Leitfaden: Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen und zum Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen\" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.\n\nAllgemeiner Hinweis: Die auf dieser Website dargestellten Informationen zu Fahrzeugmodellen, Ausstattungen, Spezifikationen und Farben können je nach Markt abweichen. Abbildungen und Videos dienen der Veranschaulichung und können Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Geely behält sich Änderungen jederzeit und ohne vorherige Ankündigung vor. Es gelten die Nutzungsbedingungen der Geely Auto Deutschland GmbH.\n",1792702738016]