Geely sucht Partner für den Aufbau von Schnellladestationen mit bis zu 1.000 kW in Deutschland
Die zukünftige Zusammenarbeit mit lokalen Partnern soll Geelys Schnellladetechnologie im deutschen Markt etablieren und den Ausbau der Ladeinfrastruktur vorantreiben
Geely Smart Charging, das neu vorgestellte KI-gestützte Ladesystem, vereint intelligentes Energiemanagement, leistungsfähige Ladehardware sowie eigene Batterietechnologien und ermöglicht damit die bislang schnellste serienreife Ladeleistung des Unternehmens.
In Praxistests luden der Lynk & Co 10 und der Zeekr 001 mit der Shendun Golden Battery in 4 Minuten und 30 Sekunden von 10 % auf 70 % sowie in 8 Minuten und 40 Sekunden von 10 % auf 97 %
Das KI-Thermomanagement von Geely Smart Charging prognostiziert die Batterietemperatur bis zu 30 Sekunden im Voraus, hält die durchschnittliche Temperatur unter 55 °C und begrenzt die Spitzentemperatur auf unter 65 °C.
Das branchenweit erste Fünf-Punkt-Flüssigkeitskühlsystem beseitigt Engpässe, indem es die Wärme über die gesamte Ladekette hinweg steuert.
Die Lithium-Ionen-Puls-Regenerationstechnologie nutzt Mikro-Impulsströme, um Schäden durch Schnellladen umzukehren, und verlängert die Batterie-Zyklenlebensdauer um bis zu 20 %.
Die neu präsentierte Ultra Short Blade Battery der nächsten Generation reduziert die Wärmeentwicklung beim Laden um 10 % und erhöht zugleich die Spitzenladerate für erschwingliche Modelle auf 6C.
30. September 2026, Raunheim – Nach der globalen Vorstellung von Geely Smart Charging richtet Geely Auto den Fokus auf den deutschen Markt. Das Unternehmen sucht lokale Partner, um gemeinsam ultraschnelle Ladestationen mit einer Ladeleistung von bis zu 1.000 kW aufzubauen. Die technologische Grundlage bildet ein integriertes System aus KI-gestütztem Energiemanagement, leistungsfähiger Ladehardware und eigenen Batterietechnologien.
Im Zentrum von Geely Smart Charging steht Xingrui PowerMind, ein KI-Modell für intelligentes Energiemanagement, das gemeinsam von der Geely Auto Group und StepFun entwickelt wurde. Durch die Koordination von Fahrzeug, Batterie, Ladestation, Cloud, Stromnetz und Energiespeichersystem ermöglicht PowerMind eine dynamische Steuerung des Ladevorgangs.
Mit KI die Wärme steuern, bevor sie zum Problem wird
Geelys neue KI-gestützte Ladetechnologie nutzt Algorithmen, um die Batterietemperatur bis zu 30 Sekunden im Voraus vorherzusagen und die Ladeleistung dynamisch anzupassen – statt erst zu reagieren, nachdem die Temperaturen gestiegen sind. Das System ist darauf ausgelegt, die durchschnittliche Ladetemperatur der Batterie unter 55 °C zu halten und die Spitzentemperatur auf unter 65 °C zu begrenzen.
Unterstützt wird es durch ein durchgängiges Fünf-Punkt-Flüssigkeitskühlsystem, das die Wärme über die gesamte Ladekette hinweg steuert – von der Energiespeicherbatterie der Ladestation über die Ladesäule, das Ladekabel und den Ladeanschluss bis hin zum Batteriepaket.
Vom Schnellladen zur intelligenten Batteriepflege
Die Geely Auto Group wendet KI außerdem auf eine der hartnäckigsten Verbrauchersorgen rund um das ultraschnelle Laden an: dessen Auswirkung auf die Batterielebensdauer. Geely Smart Charging kann über Xingrui PowerMind eine auf jedes Fahrzeug und jede Batterie zugeschnittene Ladestrategie erstellen und dabei Spitzenstrom, Kühlintensität und Ladedauer in Echtzeit anpassen.
Darüber hinaus hat die Gruppe eine Lithium-Ionen-Puls-Regenerationstechnologie entwickelt, die Mikro-Impulsströme nutzt, um Lithium-Ionen zu reaktivieren, die sich beim wiederholten Schnellladen an den negativen Elektroden angesammelt haben.
Durch die Kombination von KI-Lademanagement und Batterie-Regenerationstechnologie kann Geely die Batterie-Zyklenlebensdauer um 20 % erhöhen. Für das Laden zu Hause hat die Gruppe eine Niedrigraten-Ladestrategie entwickelt, die darauf ausgelegt ist, Degradationen durch wiederholtes Schnellladen schrittweise zu beheben und die Batteriezellen über den gesamten Lebenszyklus der Batterie zu schützen.
Ultraschnelles Laden über reine Leistung hinausdenken
Der Ansatz der Geely Auto Group kombiniert leistungsfähige Ladehardware mit einem KI-basierten Energiemanagement, das die Ladeleistung kontinuierlich an den Zustand des Fahrzeugs und der Batterie anpasst. Die neu eingeführte Geely Smart Charging Station der fünften Generation erreicht eine Spitzenladeleistung von bis zu 2.250 kW und verfügt über eine KI-Schnellladefunktion zur dynamischen Steuerung des Ladevorgangs. Bei den Batterien kommen unterschiedliche Technologien zum Einsatz, die jeweils auf spezifische Anforderungen ausgelegt sind.
Die Shendun Golden Battery wurde für ultraschnelles Laden und hohe Leistungsfähigkeit entwickelt und unterstützt eine Spitzenladerate von 12C. Mit dieser Batterie erreichten der Lynk & Co 10 und der Zeekr 001 in Praxistests Ladezeiten von 4 Minuten und 30 Sekunden von 10 % auf 70 % sowie von 8 Minuten und 40 Sekunden von 10 % auf 97 %. Damit erzielt Geely seine bislang schnellste serienreife Ladeleistung.
Mit der neu vorgestellten Ultra Short Blade Battery der nächsten Generation erweitert die Geely Auto Group ihr Batterieportfolio um eine Technologie, die auf Langlebigkeit und Sicherheit ausgerichtet ist und zugleich die Ladeleistung verbessert. Eine von Geely entwickelte Laserschweißtechnologie für Zell-Kontaktfahnen und -Deckel reduziert die Wärmeentwicklung beim Laden um 10 %. Gleichzeitig erreicht die Batterie eine Spitzenladerate von 6C und ermöglicht damit hohe Ladeleistungen auch für erschwinglichere Fahrzeugmodelle.